Alat berat Crane, yang didefinisikan sebagai instrumen mekanis yang dipasang untuk mentransfer muatan berukuran kecil dan menengah dalam jarak dekat, datang dalam berbagai desain termasuk derek jembatan dan gantry crane. Derek apakah fixed atau mobile digerakkan secara manual atau dengan tenaga. Jembatan yang dipasang derek adalah salah satu dari beberapa jenis derek yang tidak dapat dimodelkan sebagai kendaraan industri, yang lainnya adalah gantry crane (juga disebut sebagai jembatan crane overhead travelling). Derek jembatan terdiri dari balok yang menjembatani teluk (dinding ke dinding) yang bergerak pada dua jalur yang terpasang di kedua dinding. Sebuah kerekan dan troli, yang melintasi jembatan, menyediakan total tiga sumbu gerak. Gerak menggerakkan beban ke atas dan ke bawah, troli memindahkan beban ke kanan dan ke kiri, dan jembatan derek memindahkan beban ke depan dan ke belakang.

Dimensi jembatan derek generik dapat mencakup hal berikut: Trolley yang dirancang untuk kemiringan silang maksimum 1%, Truk akhir yang dirancang untuk kemiringan longitudinal maksimal 3%, tahan cuaca NEMA 4, Perlindungan cuaca dingin, rem darurat yang akan menghentikan derek pada 12 'Dan bertindak sebagai penahan (rem cukup untuk kecepatan angin 50 MPH), benar-benar mengunci konstruksi untuk memudahkan pemasangan dan pembongkaran untuk memudahkan relokasi, kontrol jarak jauh radio dan catwalk penuh dengan tangga akses dengan 1 kaki.

Crane jembatan baru dan bekas (yang menjadi semakin populer sebagai pilihan biaya yang efektif) mewakili kelas derek yang patut diperhatikan yang berfungsi dengan sistem katrol yang ditangguhkan dari troli yang berjalan di trek yang berjalan sepanjang satu atau dua balok yang terletak horizontal ke satu lain. Balok dikenal sebagai jembatan dan didukung di kedua ujungnya. Lebih sering daripada tidak jembatan adalah mobile sepanjang rel horisontal, memungkinkan crane untuk melayani area persegi panjang yang besar. Dalam kasus ruang melingkar, rotary bisa dimanfaatkan.

Crane gantry, atau crane jembatan overhead, adalah versi derek yang mengangkat benda-benda dengan kerekan yang dipasang di troli dan dapat bergerak horizontal di rel atau sepasang rel yang dipasang di bawah balok. Crane keliling dan gantri darat sangat cocok untuk mengangkat benda-benda yang sangat berat dan derek gantry besar telah digunakan untuk pembuatan kapal dimana derek mengangkangi kapal yang memungkinkan benda-benda besar seperti mesin kapal untuk diangkat dan dipindahkan ke kapal. Intinya, crane overhead atau jembatan mengacu pada derek dengan jembatan bergerak yang membawa mekanisme pengangkatan bergerak atau tetap dan berjalan dengan struktur landasan pacu overhead.

Crane jembatan overhead, juga dikenal sebagai jembatan crane atau crane yang tersuspensi, memiliki ujung balok penopang yang bertumpu pada roda yang berjalan di atas rel pada tingkat tinggi, biasanya di dinding samping paralel sebuah pabrik atau bangunan industri besar yang serupa, sehingga keseluruhan Derek bisa menggerakkan panjang bangunan sementara kerekan bisa digerakkan ke sana kemari melintasi lebar bangunan.